Bakgrund till denna satirteckning på Gavin Schmidt är en just publicerad studie som bl a nämns i denna bloggpost. Statistikerna McShane och Wyner har räknat på de proxydata som den s k hockeklubbsgrafen, MBH98, baserades på. I kommentarerna i Watts blogpost återges vad Gavin Schmidt på ett optimistiskt vis svarade på en fråga om studien.
Studien innebär att man inte utifrån de proxydata Mann, Bradley och Hughes använde (vilka i sig är ifrågasatta) kan säga att det var varmare de senaste 30 åren än det var för 1000 år sedan.
Är rätt inaktiv nu men kanske kompletterar senare. Kommentera gärna!
HT: Watts
Twingly-media: MA, SDS Andra bloggar om: vetenskap, forskning, klimat, klimatet, klimatforskning, MBH98, Mann, temperatur, hockeyklubban, satir
Wednesday, August 18, 2010
Gavin Schmidt: -Hockeyklubban lever! (satir)
Tuesday, August 17, 2010
Tragedy of the Commons -- video med Robert J. Smith
Robert J. Smith på Center for Private Conservation tar upp problemet med allmänningens dilemma (Tragedy of the Commons).
youtube
Relaterat i Twigly-media: SvD
Andra bloggar om: samhälle, politik, miljö, Tragedy of the commons, allmänningens dilemma
History of Environmentalism -- video med Robert J. Smith
Robert J. Smith på Center for Private Conservation kommenterar en politiskt färgad miljörörelses genombrott.
youtube
-
En organisatorisk infallsvinkel med en beskrivning av hur politiska aktivister kapade forskningsorganisationer ger Richard Lindzen i denna artikel.
Relaterat i Twigly-media: HD, SvD
Andra bloggar om: samhälle, politik, miljö, miljörörelsen, klimat
Saturday, August 14, 2010
Forskare: Elbilen ger inte mindre CO2-utsläpp
Ny Teknik nämner att brittiska vetenskapsakademin visat vad jag brukar påpeka (*), att elbilar inte minskar CO2 i länder med hög andel fossil el (minst 2/3 av alla länder, bl a Storbritannien). Jämte det gäller såklart att elbilen inte har fossilmotorns förbättrings-potential för CO2-minskning samt är ett dyrt sätt att minska CO2 på (i de fall CO2 minskas...). Rapporten ska ange att andel energi från kärnkraft, vindkraft och vågkraft måste öka för att elbilen ska minska CO2-utsläpp, men det fördyrar elen och ytterligare elbilens CO2-minskning. Ju dyrare sätt man minskar CO2-utsläpp på desto mindre CO2-minskning får man. (Fordon står förresten för cirka 1/5 av CO2-utsläppen.) Elbilens höga kostnad och usla prestanda är ett faktum och massproduktion skulle i nuläget få redan höga priser att skena pga Litium-behov. En översikt av total miljöpåverkan är knappast självklart till elbilens fördel ens när denna minskar CO2.
(*) Bland otaliga diskussioner denna, denna och denna.
Relaterat i Twingly-media: YA, HD, HD(2), BT, Barometern, SvD
Andra bloggar om: fordon, miljö, miljöpolitik, klimat, klimatet, klimatpolitik, koldioxid, elbil, elbilar, Storbritannien
Tuesday, August 10, 2010
Biobränsle kan ge 4 ggr högre CO2-utsläpp
Citat i Telegraph:
"Most of the crops used for biofuels at the moment produce more emissions than fossil fuels therefore biofuel targets in Europe make no sense and are doing opposite of what they are supposed to be doing."
Detta sa Kenneth Richter på Friends of the Earth i samband med en EU-rapport. Problem med biobränsle har länge uppmärksammats av några miljöorganisationer, där jag anser att de haft rätt. (Deras syn på klimat dock gängse alarmistisk, med kraftig positiv feedback.)
(Via naturalnews.com via M4GW)
Relaterat i Twingly-media: SDS, MA, SvD, DN, DN(2)
Andra bloggar om: etanol, trafik, miljö, klimat, klimatet, klimatpolitik, koldioxid, alternativ energi, biobränsle, EU

The blog in English a la Google


The Deniers

